Hotline
0981 467 967

Các ngành kinh tế biển được sản xuất khá đồng bộ

18:31

Hội nghị lần thứ tư Ban Thực hiện Trung ương Đảng khoá X đã chuẩn y Quyết nghị số 09-NQ/TW ngày 9/2/2007 về “Kế hoạch biển Việt Nam đến năm 2020”, trong đó xác định ba chỉ tiêu tổng quát là: cố gắng đưa nước ta biến thành nước nhà mạnh về biển, làm cho giàu từ biển; xây dựng và phát hành toàn vẹn các lĩnh vực kinh tế, phố hội, công nghệ - kĩ nghệ theo hướng kĩ nghệ hoá, tân tiến hoá; đẩy mạnh hợp tác quốc tế, song song bảo đảm vững bền chủ quyền non sông trên biển, đảo.

Các lĩnh vực kinh tế biển được phát triển khá đồng bộ - Ảnh 1.

Ý tưởnrg biển đến năm 2020 cố gắng đưa vn thành non sông mạnh về biển, làm cho giàu trong khoảng biển.

Chỉ tiêu cụ thể là xây đắp và sản xuất vừa đủ các ngành nghề kinh tế, xã hội, kỹ thuật - công nghiệp, tăng nhanh củng cố quốc phòng, bình yên; cố gắng đến năm 2020, kinh tế trên biển và ven biển đóng góp khoảng 53-55% tổng GDP của cả nước.

Phổ quát chuyển biến hăng hái

Sau 10 năm triển khai Quyết nghị 09 về Kế hoạch biển vn đến năm 2020, các bộ, ngành từ Trung ương tới các địa phương có biển đã cố gắng cụ thể hóa Ý tưởnrg biển vào các chương trình, dự án tạo ra kinh tế biển. Kết quả bước đầu cho thấy, sản xuất kinh tế gắn với biển đã có những chuyển biến tích cực đáng kể. ví dụ, theo thống kê của Tổng cục Ngao du, thu nhập ngao du của 28 thức giấc, thành phố ven biển choán khoảng 70% tổng doanh thu toàn ngành nghề năm 2017.

Đối với ngành kinh tế hàng hải, giá trị sản lượng của lĩnh vực vận chuyển vận biển, dịch vụ Hoa phượng đỏ biển và đóng tàu liên tiếp tăng thêm, với tốc độ tăng trong công đoạn 2007-2010 là 22%/năm, giai đoạn 2011-2015 là 13%/năm. Sản lượng hàng hóa thông qua chuỗi hệ thống Cảng biển tăng theo các năm (năm 2015 đạt 427,3 triệu tấn, năm 2017 đạt khoảng 511,6 triệu tấn).

GS. TS Đặng Đình Đào, nguyên Viện trưởng Viện Tìm hiểu Kinh tế và Tạo ra đánh giá, sau 10 năm thi hành Chiến lược biển vietnam tới năm 2020, vietnam đã đạt số đông kết quả hăng hái trong phát triển kinh tế biển. ngừng thi côngĐây là kinh tế của các thức giấc có biển, các thị xã biển đảo đã có khởi sắc; các khu kinh tế biển đã và đang xây đắp tạo ra; chuỗi hệ thống cảng biển, liên lạc biển cũng được niềm nở phát triển hơn…

Nhờ thi hành Ý tưởnrg biển, tính tới hết năm 2017, cả nước đã có 17 khu kinh tế ven biển được xây dừng, với tổng quy mô gần 845.000 ha, lôi cuốn khoảng 78,6 tỷ đô la vốn đầu tư. Cả nước có 58 khu kĩ nghệ dồn vào một chỗ ven biển, với tổng quy mô đất công nghệ gần 13.600 ha. Các khu kinh tế ven biển đóng góp cần thiết tham gia vững mạnh kinh tế, xuất khẩu, tăng thu ngân sách nhà nước, khắc phục việc khiến... “Đây là những mặt tích cực, hiệu quả chẳng thể phủ nhận được của Ý tưởnrg biển vietnam đến năm 2020”, GS Đặng Đình Đào bình chọn.

Còn theo PGS.TS. Nguyễn Thường Lạng, Trường Đại học Kinh tế quốc dân, 10 năm qua, các lĩnh vực kinh tế biển đều được chú ý sản xuất khá đồng bộ, bao gồm khai thác và sản xuất dầu khí; kinh tế hàng hải (gồm xây đắp đội tàu, phát triển chuỗi hệ thống cảng biển và kĩ nghệ sửa chữa, phục vụ logistics); kinh tế hải sản và nuôi trồng hải sản; du lịch biển đảo và các khu nghỉ dưỡng ven biển; tạo ra khu công nghệ, thị trấn ven biển.

Chỉ tính riêng xuất khẩu thủy sản, tỷ lệ tăng nhàng nhàng hàng năm 15-20% và dự kiến đạt kim ngạch kỷ lục 10 tỷ đô la Mỹ năm 2018. Chủ trương thực hiện đánh bắt xa bờ bằng tàu vỏ thép đã được triển khai với quy mô lớn với sự tham gia cuộc của hệ thống chính trị, sự tham gia của nhà khoa học, nhà quản lý, nhà chế tạo, nhà băng và ngư dân.

Chưa phát huy hết tiềm năng, lợi thế

Kết quả thống kê bước đầu của Tổng cục Biển và Hải đảo vn và Tổng cục Thống kê (Bộ Chiến lược và Đầu cơ) về các chỉ số GDP, GRDP, thu nhập bình quân đầu người cho thấy, trong 10 năm qua, đóng góp của kinh tế biển và ven biển tham gia GDP cả nước từ 48% năm 2005, giảm xuống còn 40,73% năm 2010 và năm 2017 ước đạt 30,19%. Doanh thu bình quân đầu người của cư dân sống ở 28 địa phương có biển đã tăng gấp 4,84 lần trong thời kỳ 2006-2016, nhưng vẫn thấp hơn so với cả nước về số tuyệt đối: Năm 2006 là 627 USD/người/năm (so với mức 637 đô la Mỹ của cả nước); năm 2016 là 3.035 USD/người/năm (so với mức 3.049 của cả nước).

Các lĩnh vực kinh tế biển được phát triển khá đồng bộ - Ảnh 2.

Đời sống ngư dân được cải thiện hơn so với trước khi có Kế hoạch biển.


Đóng góp của lĩnh vực dầu khí tham gia kinh tế cả nước cũng giảm rõ rệt. Theo Tổng cục Con số, đóng góp của ngành nghề dầu khí (bao gồm cả thăm dò, khai thác và chế biến dầu, khí) tham gia GDP khá cao và ổn định trong công đoạn trong khoảng 2007-2010, với mức đóng góp trung bình là 10,83%; sau đó giảm xuống mức nhàng nhàng 7,21% trong quá trình 2010-2014, tới năm 2015 mức đóng góp này chỉ còn 3,79% và năm 2017 là 2,76%.

GS Đặng Đình Đào cho rằng, công việc phối hợp giữa các đơn vị quản lý, các địa phương trong việc khai triển Nghị quyết còn hạn chế, do vậy, tiềm năng biển chưa được khai thác hết. “Các khu kinh tế ven biển hoạt động chưa hiệu quả do thiếu sự gắn kết cơ sở vật chất cơ sở vật chất với các vùng kinh tế trọng điểm của các địa phương”, GS Đặng Đình Đào phản hồi.

Theo GS Đào, đã 10 năm khai triển Quyết nghị Hội nghị Trung ương 4 khóa X về Chiến lược biển vn đến năm 2020 nhưng yếu tố môi trường, đánh bắt tận diệt nguồn lợi thủy sản vẫn chưa đáp ứng được triệt để.

Chính cho nên, khai thác và đóng hộp hải sản dù đã tăng 50% trong 10 năm từ 2,07 triệu tấn năm 2007 lên 3,07 triệu tấn năm 2016 và 3,19 triệu tấn năm 2017. Song, theo thông báo của Tổng cục Biển và Hải đảo vn, tỷ lệ đóng góp của ngành nghề tham gia GDP chưa cao, đạt nhàng nhàng 1,99% công đoạn 2007-2010, 1,91% công đoạn 2011-2015 và 1,8% trong hai năm 2016-2017, biểu lộ xu hướng giảm trong thời điểm mới đây.

“Hơn 3000 km bờ biển của Việt Nam vẫn còn trạng thái xả thải làm ô nhiễm không gian biển. Tinh thần của đồng đội, cư dân trong việc gìn giữ tài nguyên biển chưa cao”, GS Đặng Đình Đào chỉ rõ.

Trong khi, nếu như chuỗi hệ thống logistics biển tốt sẽ là đòn bẩy quan trọng cho kinh tế biển phát hành. Nhưng thực tế, hệ thống hậu cần để phục vụ cho kinh tế biển (cụ thể là logistics) vẫn chưa được quan tâm đầu cơ phát triển đúng mức.

GS Đặng Đình Đào cũng đánh giá, hiện vietnam có hơn 20 Hoa phượng đỏ biển quốc tế nhưng thực tiễn chưa có cảng nào được đầu tư xứng tầm quốc tế. Một vài Hoa Phượng đỏ biển còn có hiện trạng bị chia cắt theo kiểu “phân lô, chia nền”, do thức giấc nào cũng muốn lôi cuốn công trình nên rộng rãi dự án cùng tham gia, khiến cho quy hoạch Hoa Phượng đỏ biển bị “nát”.

Lấy Chẳng hạn tại một số tỉnh giấc miền Trung như Hoa phượng đỏ Chân Mây (Thừa Thiên Huế) chỉ có 13-14 ha mà có tới 5-6 công trình, công ty vào đầu tư khai thác, GS Đào nghĩ là, mỗi doanh nghiệp 2-3 ha thì khó xây dựng theo diện tích của 1 Cảng lớn quốc tế.

“Phổ quát Hoa phượng đỏ biển bị chia cắt, “bằm nát” theo từng dự án, hậu cần logistic sau đó sẽ thế nào? Chưa kể các bãi biển bị chia cắt bởi các khu ngao du, resort”, GS Đào lo ngại.

Nhìn thông thường, đến thời điểm này, kết quả tạo ra kinh tế biển chưa đạt mọi chỉ tiêu như kỳ vọng của Ý tưởnrg biển vn đến năm 2020 đặt ra. Tuy nhiên, những kết quả bước đầu thực hiện được là rất quan trọng. Nhân tố đặt ra là cần thẳng thắn bình chọn một cách khách quan, kỹ thuật về kết quả và chỉ ra những sinh tồn, hạn nhạo báng và nguyên do của nó để cùng mua biện pháp thiết thực nhằm thực hiện mục tiêu Chiến lược biển vn đến năm 2020 và sẵn sàng hạ tầng cho một ý tưởnrg mới hiệu quả hơn quá trình tiếp theo./.

Theo PV

VOV


Xem thêm: gia nha dat

Bình luận

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

ĐĂNG KÝ TƯ VẤN DỰ ÁN
Đăng ký
ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC
căn hộ lux riverview căn hộ lux star căn hộ opal city căn hộ opal boulevard