Hotline
0981 467 967

Hành trình biến thành cơ trưởng của nữ tiếp viên đáng yêu

05:01

Lao vào chuẩn bị cho chuyến bay, Nguyễn Phương Anh vẫn dành ít thời gian hiếm hoi san sớt về quá trình học tập, khổ luyện để biến thành phi công – ngành nghề đặc trưng vốn bỏ ra cho số đông nam giới.

Khiến lại từ đầu

Với gương mặt cute, giọng miền Nam ngọt ngào, cơ trưởng Nguyễn Phương Anh toát lên thần thái của người làm dịch vụ hàng không: thân thiết, đon đả, nghĩa vụ và có sức lôi cuốn riêng.

Nói về quá trình bén duyên với nghề phi công, Phương Anh san sẻ đó là một hành trình dài với nhiều quyết định táo bạo và đầy thú vị.

"Trước đó, tôi đã từng khiến cho tiếp viên hàng không trong 7 năm. Những năm 04 tuần đeo đuổi giấc mơ bay, được đi phổ quát nơi trên trái đất, nhìn hình ảnh các đồng nghiệp phi công đẹp trai, uy quyền trong bộ đồng phục bay, trong tôi dấy lên niềm mong ước: một ngày nào đó bản thân cũng sẽ được mặc bộ đồng phục ấy và ngồi trên khoang lái ấy trước ánh mắt mến mộ của nhân thức bao hành khách.

Rồi thời cơ đã đến cùng với hãng bay Vietjet. Vậy là tôi cố gắng, xách vali sang Mỹ học bay, quyết chấp hành ước mong của mình", chị phân bua.

Tuy trước đó đã thạo nghề phục vụ trên không, nhưng phi công lại là chuyện khác. Phương Anh cho biết, với phần nhiều phi công, chuyến bay đơn đầu tiên trong đời là một kỉ niệm không dễ dàng quên và chị cũng vậy.

Trong quá trình huấn luyện để biến thành phi công căn bản, có bài bay đề xuất là học viên phải tự nhân tố khiển chiếc tàu bay đào tạo căn bản cất - hạ cánh 3 lần. Đây là một bài khó và đòi hỏi sự tập trung, quyết tâm và nắm vững các tri thức mà các phi công tương lai được học.

"Đồng đội cùng khoá, tuần tự hết người này tới người khác thi hoàn thành bài thi ấy trong sự chờ đợi và hồi hộp của chính mình. Mùa mưa gió, thời tiết xấu chuẩn bị tới với bao áp lực. Rộng rãi đêm tự bản thân nén nước mắt và phấn đấu. Đến khi được ngồi trên chiếc máy bay ấy, một bản thân chính mình, tự tay cất hạ cánh 3 lần, mọi cảm xúc như đổ vỡ oà... Khi tàu bay lăn vào bãi đỗ, Phương Anh đã ấp ủ chầm thầy của mình và khóc.

Trường của Phương Anh có phong tục là người nào chấp hành bài bay này xong sẽ được thầy giáo dội nước lên người. Nhưng Phương Anh thì khiêu vũ xuống hồ bơi của trường luôn cho… sướng. Ngồi trên khoang lái tàu bay thương nghiệp chở theo hàng trăm hành khách với mỗi phi công là nghĩa vụ to con xen lẫn kiêu hãnh. ngừng thi côngĐây là những khoảng thời gian cuốn hút nhất, đáng nhớ nhất của chính mình khi mở đầu nghề phi công".

Hành trình trở thành cơ trưởng của nữ tiếp viên xinh đẹp - Ảnh 1.

Cô dâu phi công hạnh phúc

Khổ luyện trên ghế nóng

Quá trình luyện tập để trở thành phi công, khác biệt là với phái đẹp theo cơ trưởng Phương Anh yên cầu phổ thông quyết tâm.

"Với nghề phi công thì nam giới hay nữ giới đều là một công tác đầy trách nhiệm và thách thức. Là một nữ phi công, nó càng gian truân bội phần trước áp lực của công việc chinh phục bầu trời", chị nói.

Nữ cơ trưởng san sẻ, trong khoảng tri thức cơ bản tới kiến thức nâng cao, từ những kĩ năng căn bản tới kỹ năng nâng cao để vấn đề khiển thành thạo chiếc phi cơ thương nghiệp, chị đã phải trải qua phổ thông mồ hôi, nước mắt và những đêm không ngủ. "Tôi đã phải tự đoàn luyện và nỗ lực không ngừng để nâng cao siêu nghề và chứng minh phiên bản thân trước các đồng nghiệp nam".

Hành trình trở thành cơ trưởng của nữ tiếp viên xinh đẹp - Ảnh 2.

Đám cưới như mơ của nữ phi công

Không dừng ở đó, ghế nóng cơ trưởng mới là chỉ tiêu đẩy đà của cô gái xinh tươi, thời trang này.

"Sau khi tốt nghiệp, tôi được Hãng Hàng không Vietjet kiếm được tham gia khiến cho cơ phó từ năm 2014. Hên cho tôi, đây là nơi có nhiều thời cơ được đào tạo và thăng tiến cho viên chức, nhất là các phi công. Tôi đã liên tiếp học tập và nỗ lực để trau dồi đạo đức, kỹ năng và tích luỹ kinh nghiệm khiến cho việc.

Sau 4 năm khiến việc miệt mài, quyết tâm và học tập không xong xuôi nghỉ, cùng với sự dìu dắt của các thầy của mình, tôi đã chiến thắng trong việc chinh phục chiếc ghế trái quyền lực - Cơ trưởng trên các chuyến bay của hãng".

Phương Anh cho nhân thức, vì là phi công nữ nên áp lực trong chị thường cao hơn so với các đồng nghiệp nam. "Tôi nhắc chính mình phải nỗ lực hơn tất cả. Trong khoảng tư cách, tác phong đến hành động, các chi tiết đều được chú tâm để các bạn đồng nghiệp, khác lạ là đồng nghiệp nam tin cậy và phối thích hợp tốt trong mỗi chuyến bay".

Khi mẹ là cơ trưởng

"Đặc thù của ngành nghề hàng không là không phân biệt thời gian, đông đảo mọi thứ đều dựa vào vào thời gian cất hạ cánh của mỗi chuyến bay. Nghề nghiệp cũng mang tới cho tôi hạnh phúc cá nhân", Phương Anh hạnh phúc khi nói về đời sống tư nhân của bản thân mình.

Hành trình trở thành cơ trưởng của nữ tiếp viên xinh đẹp - Ảnh 3.

"Tôi kết hôn 3 năm trước. Chồng tôi cũng là cơ trưởng của Vietjet. Chúng tôi có một bé dại trai hơn 2 tuổi, cũng sớm biểu thị niềm ham thích với tàu bay.

Là thiếu nữ, tôi lại càng phải sắp xếp cụ thể, chú ý thời điểm biểu của bản thân, để vừa có thể xong xuôi tốt nhất công tác, vừa chăm nom cho mái ấm. Tôi nấu bếp cũng khá . Những khi có thời gian riêng biệt nhàn rỗi, tôi cũng sắp xếp thổi nấu, doanh nghiệp những buổi chiêu đãi nhỏ bé cho gia đình mình. Khi hậu phi chồng cùng đi bay thì nhờ ông bà chăm bẵm nhỏ tuổi".

Chị cũng đãi đằng, trong mỗi dịp lễ tết, đối với người đàn bà, mái nhà là nơi họ gắn kết. Nhưng đối với những người làm trong ngành nghề Hàng không thì thời gian đó lại là những chuyến bay không ngừng nghỉ, mang đến nụ cười, đưa hành khách về sum vầy với mái ấm họ.

"Những lúc ấy, bản thân lấy nụ cười đoàn tụ của hành khách, của mái ấm, người nhà họ khiến cho niềm an ủi và vui vẻ cho riêng bản thân". Cùng với hãng hàng không Vietjet, nữ cơ trưởng xinh tươi có niềm tự hào đem lại cơ hội bay cho hàng triệu người địa phương và du khách.

Hải An

Theo Trí thức trẻ


Tham khảo thêm: mua dat

Bình luận

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

ĐĂNG KÝ TƯ VẤN DỰ ÁN
Đăng ký
ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC
căn hộ lux riverview căn hộ lux star căn hộ opal city căn hộ opal boulevard