Hotline
0981 467 967

Honda Việt Nam phủ nhận việc bán xe máy điện China

01:31

Xe máy điện Honda du nhập từ Trung Quốc

Trong nhị ngày 18-19/12, tại Trọng điểm Văn hóa Quận 3, các con phố Cách mạng 04 tuần 8 (TP.HCM) diễn ra sự kiện "Lễ ra mắt và chạy thử xe máy điện Honda từ nhà sản xuất".

Qua khám phá được nhân thức, các mẫu tàu điện này do một cửa hàng ở TP.HCM nhập cảng từ Wuyang Honda, tức Honda Quảng Châu, China. Đây là doanh nghiệp sản xuất Honda tại TQuốc, đã từng có đa dạng mẫu xe được nhập cảng về Việt Nam bởi các đại lý không chính hãng của Honda. Trước đó, Honda SCR cũng được nhập cảng về vietnam từ Wuyang Honda, trước khi Honda vietnam đóng hộp mẫu xe này dưới cái tên Honda Lead.

Những chiếc xe được giới thiệu đều là xe máy điện cỡ nhỏ nhắn, có giá niêm yết từ 22-23,5 triệu tiền việt. Đáng chú ý, những đối tượng mua hàng đặt sắm xe tại lễ công bố sẽ được giảm giá 500.000 đồng.

Ba mẫu xe V3, T2 và H1 được mở bán tại sự kiện này sử dụng ắc quy chì của Bosch, công suất 0,8 kW. Những mẫu xe này được trình bày thiết bị rộng rãi luôn tiện ích và tính năng như khung gầm chữ U, đèn pha LED, cổng sạc USB, chống trộm...

Xe sử dụng màn hình LCD có giao diện bằng tiếng TQuốc, phần yên ổn xe khá bé dại và chỉ thích hợp với 1 người ngồi. Mức chịu vận tải của xe khoảng 82 kg.

Các mẫu V2, Q2 và Q1 đã được ra mắt lúc trước. Xe dùng bình ắc quy chì của Honda có công suất 1.2 kW, tốc độ tối đa đạt 51 km/h. Theo lăng xê của nhân viên trả lời, những chiếc tàu điện này có tài năng lội nước và tầm hoạt động khoảng 60 km trong điều kiện tuyệt vời.

Thây mặt Honda Việt Nam xác nhận, đây không phải là đại lý ủy quyền của Honda vn. Honda Việt Nam hiện nay chưa buôn bán xe điện. Hiện nay, Honda vn đang xác nhận thêm tin tức với Honda Trung Quốc xem đây có phải là thây mặt xe máy điện chính thức của Honda TQuốc hay không.

Về căn bản, việc nhập khẩu và phân phối các mẫu xe Honda là được phép tại vietnam. Trên hoạt động mua bán cũng có phổ biến đại lý không từ nhà sản xuất bán ra các mẫu xe Honda như Honda Vario hay các xe phân khối lớn của Honda. Việc một đại lý nhập cảng xe máy điện của Honda Quảng Châu về bán cũng không ảnh hưởng trực tiếp đến Honda vietnam, khi hãng này chưa đóng gói và buôn bán xe điện.

Honda Việt Nam phủ nhận việc bán xe máy điện Trung Quốc - Ảnh 1.

Mặt đồng hồ có các chữ Trung Quốc giống các mẫu tàu điện nhập cảng.

Thị trường xe máy điện Việt Nam ra sao?

Theo thống kê của Psmarketresearch, tới năm 2025 hoạt động mua bán xe scooter điện và xe máy điện sẽ lên đến trên 22 tỷ đô la Mỹ. Hãng phân tích này dự đoán chỉ số lớn mạnh hàng năm (CAGR) của ngành nghề công nghiệp đóng gói xe điện là 7,3 %.

Tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, China hiện là tay chơi tàu điện lớn nhất, theo sau là Ấn Độ có tốc độ phát triển tàu điện nhanh chóng nhất. Trong vòng 10 năm quay về đây, việc sống trong một quốc gia ô nhiễm bậc nhất quả đât đã thay đổi tập tính sử dụng công cụ giao thông của người địa phương TQuốc.

Theo Forbes, TQuốc hiện có khoảng hơn 200 triệu xe máy điện vận động trên phố phố. Đây là loại dụng cụ có mức giá thấp, tiêu thụ năng lượng hiệu quả và không phát triển khí thải.

Ngành nghề xe máy điện cũng thu lợi lớn với hơn 35 triệu chiếc được bán mỗi năm, có hơn 700 nhà chế biến. Trong năm 2013, lượng tàu điện xuất khẩu sang châu Âu nhàng nhàng 304.000 chiếc, đứng đầu thị trường châu Á.

Theo sau Trung Quốc, Nhật Phiên bản và Đài Loan tuần tự choán vị trí thứ 2 và 3 trong hoạt động mua bán sản xuất xe máy điện châu Á.

Bước tiến lớn của lĩnh vực xe điện Nhật Phiên bản là khi Yamaha sản xuất loại tàu điện có pedal trợ lực (PAS). 04 tuần 8 vừa qua, Honda tung ra phiên bản chạy điện của mẫu Super Cub huyền thoại mang tên eCub chỉ nhắm đến hoạt động mua bán trong nước.

Tại Việt Nam, tới thời gian hiện nay, có 3 hàng ngũ chính nhập cuộc vào hoạt động mua bán phân phối xe đạp điện và xe máy điện. Lực lượng thứ nhất là hàng ngũ được du nhập kinh doanh bởi cá nhân, lực lượng thứ nhị là lực lượng vật phẩm nhãn hàng nước ngoài phân phối chính hãng, có hệ thống cửa hàng đại lý, cung cấp phụ tùng bảo dưỡng, thay thế.

Sau cuối là lực lượng item vietnam sản xuất trong nước cấu kết với các nhà cung ứng nước ngoài. Lực lượng này cũng có chuỗi hệ thống cửa hàng, đại lý để cung cấp phụ tùng và thi hành các chính sách bảo hành, bảo dưỡng. Có thể kể đến các cái tên như Anbico, Pega, DKBike, SYM, KYMCO…

Chẳng hạn, DKBike gần đây đã bắt tay với hai tổ chức kinh doanh YADEA và AIMA nhằm hướng tới chỉ tiêu tới năm 2020 đạt trên 30% thị phần xe điện tại thị trường vietnam. Bà Bùi Thị Bích Đào, CEO DKBike, cho nhân thức công ty này đã khánh thành nhà máy lắp ráp tàu điện với tổng vốn đầu cơ hơn 4 triệu đô la Mỹ; công suất kiến tạo tối đa 450.000 xe/năm được vũ trang dây chuyền lắp ráp không người điều khiển hóa từ khâu điều hành tới điều hành.

Ngày 3/11, VinFast lên tiếng dự án eScooter- xe máy điện mưu trí tại thị trường vn, với sự sinh ra của chiếc tàu điện VinFast Klara. Xe chính thức mở bán tham gia ngày 20/11, 7 mẫu tay ga còn lại sẽ được thông báo tham gia năm 2019.

Với giá niêm yết 21-35 triệu tiền việt và tăng lên 25-39,9 triệu tiền việt ở lô thứ nhị, VinFast Klara sẽ cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ như Honda Vision và Yamaha Janus.

Lúc trước, theo lên tiếng của Hiệp hội các nhà đóng gói xe máy vietnam (VAMM), trong Quý III 2018, toàn hoạt động mua bán tiêu thụ 864.958 xe mới. Honda là hãng chiếm phân khúc cao nhất với 76,5%, tương đương 662.646 xe được tung ra. Trong đó, mẫu tay ga bán nhiều và nhanh nhất là Honda Vision với 142.979 chiếc, chiếm giữ 21,6% doanh thu của Honda.

Theo Tuấn Nguyễn

Tiền phong


Xem nhiều hơn: gia nha dat

Bình luận

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

ĐĂNG KÝ TƯ VẤN DỰ ÁN
Đăng ký
ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC
căn hộ lux riverview căn hộ lux star căn hộ opal city căn hộ opal boulevard